Sommaire du journal N°28 - Juin/Juillet 1998
Chers lecteurs,
La venue du Norway au Verdon marque peut-être une étape capitale dans le développement touristique du Nord-Médoc et de la presqu'île dans son ensemble. Il s'agissait d'un test pour l'armateur norvégien. Il semble réussi puisqu'il a annoncé que l'ex-France ferait cinq escales, l'an prochain, au Verdon. Cette décision est d'autant plus importante que le marché des croisières est en pleine expansion : la Norvegian Cruise Line a plusieurs paquebots en chantier, le voyagiste Nouvelles Frontières envisage de construire ses propres bateaux, sur la Méditerranée, la commune de Villefranche-sur-Mer accueille, dans sa rade de rêve, un paquebot de croisière par jour ! Nul doute que si le Norway donne l'exemple, les autres bateaux de croisière suivront.
Il y a là un "marché" inattendu et qui renoue avec la tradition, puisque Le Verdon, avant la guerre, accueillait les grands paquebots et des milliers de passagers.
Le Port autonome de Bordeaux, la Chambre de commerce et le Conseil général notamment ont compris l'importance de l'enjeu et sont venus à la rescousse des collectivités locales. Le Port autonome, à lui seul, a engagé plus de 2,5 MF pour réaménager les quais, les voies d'accès et transformer une partie du grand hangar en gare maritime. L'état de la N 215 ne favorise évidemment pas ce développement mais la SNCF a mis en place de nouvelles rames, confortables, pour le train de Bordeaux. Et pour une ou plusieurs journées d'escale en Médoc, les "croisiéristes" auront le choix entre la découverte de caves prestigieuses, la visite de Bordeaux ou le farniente sur les longues plages du littoral. Pas si mal !
Claude Fouchier
La venue du Norway au Verdon marque peut-être une étape capitale dans le développement touristique du Nord-Médoc et de la presqu'île dans son ensemble. Il s'agissait d'un test pour l'armateur norvégien. Il semble réussi puisqu'il a annoncé que l'ex-France ferait cinq escales, l'an prochain, au Verdon. Cette décision est d'autant plus importante que le marché des croisières est en pleine expansion : la Norvegian Cruise Line a plusieurs paquebots en chantier, le voyagiste Nouvelles Frontières envisage de construire ses propres bateaux, sur la Méditerranée, la commune de Villefranche-sur-Mer accueille, dans sa rade de rêve, un paquebot de croisière par jour ! Nul doute que si le Norway donne l'exemple, les autres bateaux de croisière suivront.
Il y a là un "marché" inattendu et qui renoue avec la tradition, puisque Le Verdon, avant la guerre, accueillait les grands paquebots et des milliers de passagers.
Le Port autonome de Bordeaux, la Chambre de commerce et le Conseil général notamment ont compris l'importance de l'enjeu et sont venus à la rescousse des collectivités locales. Le Port autonome, à lui seul, a engagé plus de 2,5 MF pour réaménager les quais, les voies d'accès et transformer une partie du grand hangar en gare maritime. L'état de la N 215 ne favorise évidemment pas ce développement mais la SNCF a mis en place de nouvelles rames, confortables, pour le train de Bordeaux. Et pour une ou plusieurs journées d'escale en Médoc, les "croisiéristes" auront le choix entre la découverte de caves prestigieuses, la visite de Bordeaux ou le farniente sur les longues plages du littoral. Pas si mal !
Claude Fouchier
Médoc
- Deux malfaiteurs tués dans leur fuite
- Brèves
- Le dispositif de sécurité reconduit
- Bob Denard, le "Corsaire de la République"
Vins
Lacanau
- Bâtiments, voirie et réseaux
- Brèves
- Aménagement de la rive est du lac
- Aplo : l’administrateur étudie les comptes
Carcans-Maubuisson
Hourtin
Naujac-sur-Mer
Vendays-Montalivet
Grayan-et-l'Hôpital
Soulac-sur-Mer
Soulac-Le Verdon
District Nord-Médoc
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Commentaires
Courrier des lecteurs
M. Jean-Claude Chédeville, propriétaire à Carcans-Maubuisson, a envoyé un courrier au président du Conseil général, qu’il nous a également adressé.