Port méthanier : un débat passionné

Le débat public relatif au projet de terminal méthanier du Verdon a officiellement débuté le 1^er septembre, dans une ambiance tendue.

Le 4 avril dernier, la CNDP (Commission nationale du débat public) l’avait annoncé : elle se saisissait du dossier Pegaz (JdP n° 82), un projet d’implantation d’un terminal méthanier au Verdon porté par la société néerlandaise 4Gas. C’est avec soulagement que cette nouvelle avait été accueillie. Elle assurait à tous les citoyens une information la plus large et la plus objective possible sur les tenants et les aboutissants de ce projet. L’ouverture du débat public était programmée au 1^er septembre. Et jusqu’au 14 décembre, «chaque citoyen concerné pourra connaître en détail les caractéristiques du projet, poser des questions et obtenir des réponses claires et complètes», assurait Louis-Julien Sourd, le président de la Commission particulière du débat public chargée du dossier.

Vu la détermination des opposants à dire tout le mal qu’ils pensent de Pegaz, on s’attendait à ce que ce débat ne soit pas un long fleuve tranquille. Mais les premières salves sont arrivées plus tôt que prévu, et de là où on ne les attendait pas. Au cœur de l’été, Dominique Bussereau, secrétaire d’Etat aux Transports, s’est déclaré défavorable à l’implantation du terminal méthanier au Verdon. L’annonce a provoqué un raz-de-marée en lançant le débat avant le débat.

Sur le moment, les partisans du projet ont été choqués, le Port autonome de Bordeaux (PAB), porteur du projet, et la Chambre de commerce et d’industrie reprochant au ministre son intervention prématurée. D’autant qu’en tant qu’élu de Saint-Georges-de-Didonne, il était aussi accusé par certains de faire passer l’intérêt local avant l’intérêt national.

L’homme s’en défendait et exposait trois raisons à sa prise de position. Selon lui, le besoin d’un terminal méthanier dans la région n’est pas avéré sur le plan économique, l’implantation d’un tel équipement n’est pas compatible avec la vocation touristique de l’estuaire et le port de La Rochelle qui dispose d’une «véritable zone industrielle» serait prêt à accueillir le projet… même si 4Gas indique n’avoir jamais eu l’intention d’aller y installer ses cuves.

Mal perçue par les partisans, l’intervention de Dominique Bussereau est par contre du pain bénit pour les opposants au projet. «On ne pouvait pas avoir meilleur soutien avant que ne débute le débat public», reconnaît Lalou Roucayrol, président d’Une Pointe pour tous, qui compte plus de 2 000 adhérents opposés à l’installation du site classé Seveso 2. Néanmoins, le collectif ne relâche pas la pression. Avant le lancement officiel du débat, il a multiplié les manifestations et même dénoncé les conditions du débat public. Dans une lettre adressée fin juillet à Louis-Julien Sourd, le collectif demandait l’extension à six mois de la durée de ce débat ainsi que son report à des dates tenant compte «de la nécessité de consulter la population qui réside au Verdon en saison estivale».

Certains politiques ont rallié le camp de l’opposition. Xavier Pintat, sénateur-maire de Soulac, et Didier Quentin, député de la Charente-Maritime, ont participé le 15 août à la manifestation organisée à Port Médoc par l’association Une Pointe pour tous. Mais la plupart des élus, Alain Martinet, le maire du Verdon, en tête, préfèrent attendre les conclusions du débat public pour prendre position. Des conclusions qui interviendront au plus tard deux mois après le débat.

Pratique

Le calendrier des réunions

Le débat public sur le projet de terminal méthanier au Verdon se déroulera jusqu’au 14 décembre 2007. Dix réunions publiques ont été programmées pour débattre du projet. Ces réunions sont organisées dans les deux départements concernés par le projet : dans le Médoc et à Bordeaux pour la Gironde, à Royan pour la Charente-Maritime. Les réunions débutent à 19h et se terminent aux environs de 22h. Quatre ont déjà eu lieu : le 17 septembre à Soulac et le 18 à Bordeaux avaient lieu les réunions de lancement. Le 27 septembre au Verdon ont été abordés les enjeux environnementaux. Enfin, le 4 octobre à Royan, la question des impacts du projet sur le territoire était posée.

Les prochains rendez-vous

9 octobre Audition publique : «La politique énergétique et le marché du gaz» Palais des congrès de Bordeaux

18 octobre Audition publique : «Quelles hypothèses d’acheminement du gaz depuis le terminal par gazoduc ?», Espace François Mitterrand, Lesparre

22 octobre Réunion thématique : «Quelles nuisances pour les habitants ? Quelle prévention des risques ?», salle Lothecia, Le Verdon

29 octobre Réunion territoriale, Palais des congrès, Royan

8 novembre Réunion thématique : «Quels impacts sociaux et économiques du projet sur le territoire ?», Palais des congrès de Soulac

29 novembre Réunion de clôture : «La synthèse de l’expression du public recueillie sur les deux départements», Palais des congrès de Bordeaux

Participer au débat

La Commission particulière du débat public est installée à Bordeaux et tient une permanence au Verdon-sur-Mer depuis le 16 août. Pour toute information, poser une question ou apporter une contribution écrite, vous pouvez la joindre par courrier, par téléphone, par fax ou par mail. A noter également que le site Internet regroupe tous les documents relatifs au projet, l’ensemble des questions posées et les comptes rendus des réunions publiques.

Bureau à Bordeaux

Commission particulière du débat public

Projet de terminal méthanier au Verdon

17, cours du Chapeau-Rouge, 33000 Bordeaux. Téléphone : 05 56 52 59 31 - Fax : 05 56 52 71 47

Permanence au Verdon-sur-Mer

A la mairie du Verdon les jeudis de 10h à 12h30 et de 14h à 16h

Courriel : contact@debatpublic-terminal-leverdon.org

Site Internet : www.debatpublic-terminal-leverdon.org